GENERADOR DE NITRÓGENO PARA INFLADO DE NEUMÁTICOS
El nitrógeno se lleva utilizando más de 10 años en el inflado de ruedas de aviación, Fórmula 1, rallys, etc.
También se utiliza el nitrógeno para las ruedas de los turismos y camiones de grandes dimensiones.
¿Qué ventajas tiene? El inflado de ruedas con Nitrógeno permite la eliminación del oxígeno y el vapor de agua.
Por tanto, se consigue:
Presión más constante.
Menor consumo de combustible, por tanto más ecológico.
Más seguridad en la conducción.
Mayor duración del neumático.
| Generador de Nitrógeno | |||||||
| Características Técnicas | NITROTECH F1 | NITROTECH TRUCK | |||||
| Pureza media del nitrógeno | 97% | 97% | |||||
| Caudal medio de nitrógeno | 40 L/min | 100 L/min | |||||
| Consumo medio de AIRE | 160 L/min | 400 L/min | |||||
| Presión de entrada | entre 6 – 7,5 bar | min 12 bar | |||||
| Presión de N2 disponible | 5 bar | 11 bar | |||||
| Dimensiones | 800 x 650 x 250 mm. | 800 x 650 x 250 mm. | |||||
| Depósito externo | N.A. | N.A. | |||||
| Peso | 50 Kg. | 50 Kg. | |||||
| Consumo eléctrico | 220 – 240 VAC/50 Hz (<10 watt) |
220 – 240 VAC/50 Hz (<10 watt) |
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| Funcionamiento NITROTECH F1 Tiempo de vaciado y llenado |
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| Vehículo | Ligero | JEEP | ||
| Rueda | 175/60/R14 | Rueda Jeep | ||
| Presión bar(a) | 1,8 | 2,7 | ||
| Tiempo vaciado (sg) | 15 | 30 | ||
| Tiempo vaciado (sg) | 1 | 2,5 | ||
| Tiempo total (4 ruedas) (min) |
5 | 12 | ||
| Funcionamiento NITROTECH F1 Tiempo de llenado (con depósito externo de 750 lts) |
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| Vehículo | Camión | ||
| Rueda | 315/80/R22.5 | ||
| Presión bar(a) | 10 | ||
| Volumen interno (lts) | 1000 | ||
| Tiempo llenado (min) | 10 | ||
| Tiempo total (4 ruedas) (min) | 40 | ||
| Descargas | |
| Ficha técnicas: | generador N2 para inflado neumatico – Nitrotech F1-ES |
| Fotos: | generador Nitrotecf1 |
| Folleto comercial: | generador N2 para inflado neumáticos |